2019-10-14据《2016-2020年中国微商行业全景调研与发展战略研究报告》显示：2016年微商从业者超过3000万人，微商品牌销售额突破5000亿元，预计2017年将会释放出8600亿元，并保持70%以上的增速。微商，正在逐步成为继线下零售、互联网电商之后的又一主流销售渠道。
微商，自诞生之日外界就对其有着各种争议。最初的微商大多以朋友圈为根据地，依靠代理代购发展，这虽然降低了从业人员的门槛，但恶性刷屏也一度让朋友圈沦为了广告重灾区，加之微信流量红利的消失，微商渠道目前正在逐步走入新的发展瓶颈期。
尤其随着社交平台对微商包容度的降低，让过去暴力刷屏、信息霸屏的营销方式已然走进了死胡同。如何在微信朋友圈流量红利退去的当下，找到更有效的营销推广方式，直接影响着微商能否真正成为未来的主流销售渠道。
“微信去中心化的策略，理论上让个体微商的流量获取是没有边界的。但在实际中，每个人的朋友圈都是有限的，如果不能帮助微商渠道唤醒更多有效的流量，微商很难跳出过往压货、囤货的发展路径”，航美众盈的宋黎明表示。
宋黎明不仅看好微商行业，还根据微商的现状提出了全新的社会化营销模式：B to C to C to
C……=B2
，其中B是商家，C是用户，n是代理机制。
代表的是用户矩阵营销，即以用户交流为基础，通过用户在朋友圈或其他网络媒体传播产品，实现几何倍数传播，进而实现精准化营销。
为了唤醒更多的C端，航美众盈还将整合航美集团强大的线上线下资源，重构产品的消费场景，进而实现传统微商渠道的系统变革。据介绍，航美集团作为纳斯达克上市的传媒巨头，目前已签约合作的长途客车近30余万辆，占全国长途客车市场的30%;签约的列车总数量达全国列车总数的一半，约占铁路年总客流量的60%;航美在线是国内最早进入航空Wi-Fi领域的公司之一，目前长途出行领域(大巴、铁路、航空)已覆盖百亿人次。
可以说，航美丰富的线上线下媒体资源，都将为微商项目的推广和引流提供核心支持。有了航美庞大的流量和大数据支持，正好弥补了目前微商渠道发展瓶颈的短板。宋黎明表示，微商正处于新的一轮变革期，未来航美众盈会着力打造一支优秀的市场服务团队为微商助力。
相信通过航美众盈的强大资源以及专业性，必能在微商行业产生影响，不断带领微商向专业化、职业化、品牌化方向发展，推动微商成为中国市场的主流销售渠道。
